Гидравлические тележки, штабелеры и тали

Омск – город-миллионник, обладающий крайне выгодным с точки зрения логистики географическим расположением, которое позволяет ему считаться одним из базовых узлов транснационального транспортного потока на направлении Европа – Восточная Азия. Однако ситуация на омском рынке складской недвижимости при тотальном дефиците современных логистических центров позволяет сделать вывод, что в сегменте подъемно-транспортного оборудования лидирующие позиции остаются за ручными гидравлическими тележками, штабелерами и талями, входящими в ассортимент Омского филиала Торгового дома «Техника для склада». Вилочные гидравлические тележки, ручные штабелеры и цепные тали сегодня составляют основу парка грузоподъемной техники большинства складов Омского региона. При этом предпочтение отдается и самоходным, и несамоходным модификациям гидравлических штабелеров и вилочных тележек ввиду неприхотливости к напольному покрытию последних. Стоит отметить, что продукция двух генеральных партнеров «Техника для склада» - «Lema Engineering» (Польша) и «Otto Kurtbach» (Германия) не ограничивается ручными гидравлическими тележками и штабелерами, эти компании производят все виды техники для склада, которая выгодно отличается как ценовой составляющей, так и полной приспособленностью к эксплуатации в российских условиях. «Lema Engineering» также является производителем такой техники как строительные ножничные подъемники и телескопические мачтовые вышки.

ПТО, представляемое «Техникой для склада» вниманию омских предприятий и организаций торговой и производственной сфер, это полные модельные ряды по каждому виду оборудования. Гидравлические тележки в частности представлены как стандартными вариантами исполнения, так и тележками с различными габаритами вил, что позволяет легко обрабатывать грузы, размещенные на паллетах различных типов. Оснащение ручных тележек дополнительными опциями в виде тормоза или весов дает возможность значительно расширить круг выполняемых задач. Самоходные гидравлические тележки под брендами ОК и LEMA приобрели широкую популярность на складах с высоким товарооборотом за счет надежности конструкции и ценовой политики, проводимой компаниями-поставщиками.

Ручные гидравлические штабелеры производства «Lema Engineering» поставляются на рынок Омского региона в нескольких модификациях. Самая востребованная группа штабелеров имеет грузоподъемность до 1 тонны и способна поднимать груз на максимальные высоты до 1600, 2000 и 3000 мм. В серии легких ручных штабелеров представлена модель LM-0516 с грузоподъемностью до 500 кг, а для работы с тяжелыми грузами рекомендуется модель LM 1516, которая поднимает груз весом до полутора тонн на высоту 1,6 метра. Электрические штабелеры ОК и LEMA от «Техники для склада» отличаются от своих ручных аналогов высокой скоростью подъема груза и способностью оперировать паллетами на высоте до 3600 мм. Линейка польских и немецких самоходных штабелеров предоставляет потребителю широкий выбор техники, способной заменить собой погрузчики при проведении работ внутри склада или на любой ровной площадке.

Естественно, рассматривая логистический Омск в комплексе, нельзя забыть о такой технике как фронтальные погрузчики, которые пришли на рынок ПТО в качестве первопроходцев. Прошли те времена, когда на территории бывшего СССР безраздельно властвовали вилочные погрузчики родом из Болгарии. Падение железного занавеса открыло широкую дорогу производителям из Китая, Японии и Западной Европы. Сегодня в Омске можно приобрести погрузчики всех известных мировых брендов. Однако ориентироваться только лишь на ценовую составляющую или пугаться китайского происхождения совсем не стоит. Во-первых, даже при очень существенных различиях технического порядка все автопогрузчики, чьи названия торговых марок «на слуху» в мировом масштабе, находятся приблизительно на одном качественном уровне. То есть, покупая машину maid in China под известной торговой маркой, можно, хотя и с мизерной оговоркой, быть уверенным, что она прослужит Вам также исправно, как продукция немецкой компании STILL. Во-вторых, не стоит забывать о том, что хороший новый погрузчик не может стоить дешево по умолчанию. И для того, чтобы не допустить ошибки при выборе этой замечательной техники, нужно получить о ней максимальный объем информации, который компания «Техника для склада» имеет возможность и желание предоставить своим клиентам.

Касаемо средств малой механизации, которые наиболее часто используются для подъема грузов, как на складах, так и на производственных и строительных площадках Омска, пальма первенства принадлежит ручным цепным талям производства «Lema Engineering». Рычажные и шестеренчатые тали LEMA – это универсальные механизмы, нашедшие себе применение во многих хозяйственных сферах региона. Шестеренчатые тали могут применяться как самостоятельное средство подъема, так и (в комплекте с подвижной кареткой) в качестве подъемного механизма различных крановых устройств. Рычажная таль нашла себе широкое применение в авторемонтном хозяйстве, где она используется для монтажа тяжеловесных автомобильных агрегатов. Богатый выбор ручных цепных талей с различными техническими характеристиками практически снимает проблему подъема грузов в тех местах, где нет возможности использовать электрические аналоги этого вида техники.

Мачтовые и ножничные подъемники (вышки) – это устройства для подъема на рабочую высоту людей, инструментов и материалов. Рабочая платформа подъемников может быть поднята на высоту до 20 метров, подъем осуществляется посредством системы ножниц, которые приводятся в движение электрогидравлическим приводом. Телескопические вышки имеют составную мачту, одну или две, в зависимости от модели вышки. Как вышки, так и подъемники – устройства передвижные, есть и полностью самоходные модели. Самоходные подъемники и вышки иногда не требуют установки дополнительных опор для устойчивости и способны перемещаться, даже когда платформа с людьми поднята. Более чем сорок единиц различных моделей ножничных подъемников и мачтовых вышек имеют различные размеры платформы, диапазон максимальной грузоподъемности составляет 300 кг (для вышек) и 600 кг (для подъемников).